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河南自贸试验区:“门到门”服务让天涯若比邻

2018-12-14 13:22 来源:中国新闻网 参与互动 
河南自贸试验区:“门到门”服务让天涯若比邻
    中欧班列(郑州)将众多欧洲商品运到国内,丰富了老百姓的餐桌。 韩章云 摄
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  (自贸区五周年)河南自贸试验区:“门到门”服务让天涯若比邻

  中新网郑州11月23日电(记者 韩章云)一票货物从河南郑州通过中欧班列发往德国汉堡,货主只需在郑州国际陆港开发建设有限公司的订舱系统下单,无需忧虑仓储、报关、清关、提货、末端公路运输等环节,收货方就能在家坐等送货上门。如此“门对门”全链条服务,让世界犹如邻居一般近在眼前。这是中国(河南)自由贸易试验区多式联运服务体系中的一个创新。

  于2018-12-14挂牌运行的中国(河南)自由贸易试验区(以下简称河南自贸试验区)包括郑州、开封、洛阳三个片区。截至今年9月,已累计入驻企业4.44万家,注册资本5377.5亿元(人民币,下同),缴纳税收571.6亿元。

  立足中原河南,河南自贸试验区最初的战略定位即是建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系,将自贸试验区建设成为服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽(即“两体系、一枢纽”)、全面改革开放试验田和内陆开放型经济示范区。

图为河南自贸试验区郑州片区综合服务中心。 韩章云 摄
图为河南自贸试验区郑州片区综合服务中心。 韩章云 摄

  一年多过去了,在郑州航空港经济综合实验区、跨境电子商务综合试验区等战略平台的加持下,河南自贸试验区这一定位愈加清晰,多式联运打造出空中、陆上、网上、海上“四路并举”的开放通道新优势。

  这其中,以中欧班列(郑州)为主要依托的“陆上丝绸之路”越跑越快。

  “我们为客户提供‘门对门’全链条服务,一站托运、一次收费、一次认证、一单到底,平均使每票货物运输成本下降300美元左右,平均订舱时间提前8小时,无论是经济成本还是时间成本,都大大缩减。”郑州国际陆港开发建设有限公司总经理助理索成义介绍说。

  如此高效率,让中欧班列(郑州)获得更多客户的青睐。

  今年前三季度,中欧班列(郑州)共开行512班(273班去程,239班回程),超过2017年全年总和,目前已实现每周“去九回八”常态化均衡开行。五年累计开行1600多班,境内集疏网络覆盖20多个省(市、区),境外网络遍布欧洲、日韩、中亚24个国家126个城市。

  而郑州至卢森堡的定期洲际货运航线开通,则驾起了河南与卢森堡以及欧盟合作的“空中丝绸之路”。

  目前,在郑运营货运航空公司有21家,国际全货机航班日均110架次,基本形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络,成为河南融入“一带一路”建设的重要开放门户和引领中部、服务全国、辐射全球的空中经济廊道。

  郑州在全球范围内首创跨境电商保税进口“1210模式”,成功破解了跨境电商关务申报、税收征管、质量监督、物流服务等系统性难题。基本建成的全球网购商品集疏分拨中心,全球近4万种产品在郑州集聚,“买全球卖全球”的跨境电商搭建起郑州与世界沟通的“网上丝绸之路”。

  尽管深居中原内陆,但是以铁海联运、内河航运为主要依托对接“海上丝绸之路”,河南走得也越来越顺畅。

  除此之外,河南还拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、澳洲活牛、肉类、汽车整车指定口岸以及国际邮件郑州经转口岸、进境粮食口岸等8个功能性口岸。

  在郑州米字型高铁网络、郑州机场“零换乘”、河南全省高速公路里程数额的不断攀升的综合立体交通基础之上,中原河南成为全国重要的货物集散地。

  如此之多优势,再借助自贸试验区平台,中原河南加快发展现代物流业,将冷链物流、快递物流、电商物流作为主攻方向,助推“中国制造”更便捷走出国门,也为河南外贸发展转型升级提供动力。

  “坐落在河南自贸试验区,你能真真切切感受到它的创新与改革为企业带来的便利,货物全球自由流通,整个世界都变小了。”索成义如此感慨。(完)

【编辑:姜贞宇】
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